Veja a lista parcial com 439 selecionados do Programa Bolsa Universidade

A Prefeitura de Manaus divulgou hoje, sexta-feira (25), a segunda lista parcial com os nomes dos contemplados no Programa Bolsa Universidade. A relação dos 439 novos selecionados já está disponível em nosso Portal O Chefão da Notícia. Na primeira listagem, liberada há uma semana,

7.544 estudantes conseguiram garantir o acesso aos cursos oferecidos por treze Instituições de Ensino Superior, parceiras do programa. Com a relação de hoje, sobe para 7.983 o número de bolsas já concedidas, só este ano, com descontos de 50%, 75% e até 100%.

Para este ano, o PBU viabilizou 20.449 oportunidades de acesso. Ainda há bolsas disponíveis nos turnos matutino e vespertino da Uninorte e para os três turnos na Esbam, Ciesa e Nilton Lins. A equipe técnica do programa continua filtrando as informações e documentos fornecidos pelos candidatos para concessão do maior número possível de benefícios, observando as condições estabelecidas na legislação de criação do PBU. A coordenação não descarta a possibilidade de liberar uma nova lista no começo da próxima semana.

“A determinação do prefeito Amazonino Mendes é que apenas os estudantes que realmente necessitem sejam beneficiados. A proposta do ‘Bolsa’ é atender aquela parcela da população que abandonaria o sonho de cursar, e concluir, uma faculdade por falta de condições de pagar as mensalidades”, ressalta o coordenador do PBU, Rony Siqueira.

Para assegurar a transparência do programa, a coordenação apela aos estudantes que fiscalizem a execução do programa, informando a existência, com dados consistentes, de bolsistas que estejam foram do perfil do PBU.

Os contemplados devem se dirigir, com a máxima urgência, às IES para a qual foram contemplados e apresentar a documentação exigida para efetivar a matrícula.

PBU em números

Para o processo seletivo do Bolsa Universidade de 2011, foram oferecidas 20.449 oportunidades de acesso ao ensino superior em treze instituições parceiras do programa. Dos 51.198 candidatos que se inscreveram via internet, 22.608 (o equivalente a 44,15%) não entregaram documentação, e por isso foram eliminados. Dos 28.590 candidatos entregaram documentação e 2.524 foram eliminados por não se adequarem aos critérios de classificação estabelecidos pelo PBU – 98 por já possuírem bolsa de estudos; 129 por terem concluído algum curso superior; 377 por estarem vinculados a alguma IES pública; 477 por não terem apresentando a documentação completa; e 1.473 por estarem fora da faixa salarial estabelecida lei, ou seja, renda familiar de, no máximo, quatro salários mínimos.Nesta seleção, o Programa Bolsa Universidade registrou que 70% dos contemplados são do sexo feminino. Entre os selecionados, 25% estão entre os 21 e 25 anos.

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TESTE DE POSTAGEM 1

As amargas lembranças deixadas pelo Sucatão, o carinhoso apelido do Boeing 707 que serviu à Presidência da República entre 1986 e 2005, parecem mesmo ter ficado no passado e na memória daqueles que voaram no avião, fabricado no fim da década de 60. Após quase ter matado de susto o então vice-presidente Marco Maciel quando uma de suas turbinas simplesmente pegou fogo em pleno voo para a China, em 1999, o Sucatão foi finalmente trocado por um moderno Airbus 319. Depois de correr o mundo levando o presidente Lula e sua comitiva nos últimos oito anos, a aeronave, que também ganhou um simpático apelido – Aerolula –, não vai poder voar pelo menos nos próximos 30 dias, por conta de manutenções.

Dilma, no entanto, não precisará recorrer aos préstimos do Sucatão nem de seus primos menores, os Sucatinhas, em suas viagens pelo Brasil ou mundo afora. A Embraer emprestou, sem nenhum custo para a Presidência da República, um de seus aviões mais caros, o Lineage 1000, uma aeronave preparada para servir xeques árabes, bilionários russos ou magnatas do mundo dos negócios. Repleto de luxos, extravagâncias e conforto, o avião mais se parece com um palácio voador. Trata-se de uma ação que promove a empresa brasileira no Exterior e ao mesmo tempo não traz gastos ao governo.

Durante a manutenção do Ae­ro­lula, Dilma até poderia usar outros dois jatos executivos da Presidência. Trata-se de duas aeronaves da Embraer, modelo ERJ 190, uma espécie de primo pobre do Lineage 1000. Os dois aviões, no entanto, também estão com manutenção programada para este ano e, em algum momento, terão que ir para o hangar. Para não causar contratempos aos deslocamentos de Dilma, o Grupo de Transporte Especial, uma divisão da Força Aérea Brasileira dedicada a prestar serviços ao governo, ficará com o Lineage 1000, uma aeronave de mais de US$ 50 milhões, por quase um ano. Com este jato executivo, Dilma poderá fazer viagens internacionais de média duração sem escalas. Com os tanques cheios, o Lineage pode levar a presidente e sua comitiva de Brasília a Paris, por exemplo. Com ele, a presidente também poderá participar da abertura da Assembleia-Geral da ONU, em Nova York, sem precisar parar em nenhum país da América Central para reabastecer.

Mas o que realmente impressiona no Lineage 1000 não são suas características técnicas, seu desempenho ou mesmo o fato de tudo isso ter sido fabricado aqui mesmo no Brasil. É na configuração interna que o avião que Dilma agora tem a sua disposição se destaca. Com capacidade para apenas 19 pessoas, a aeronave é uma espécie de suíte presidencial voadora. Tendo cinco áreas privativas, a decoração foi feita com o que há de mais luxuoso no mundo: tapetes de lã de carneiro, sofás de lã irlandesa, mesas de madeira de lei e televisores de cristal líquido sensíveis ao toque. São quatro salas, todas com conexão de alta velocidade à internet: uma de jantar, uma de estar, uma apenas para reuniões e até um escritório particular. Quando se cansar de discussões complexas com sua equipe, Dilma ainda poderá dormir em uma cama tamanho king-size ou relaxar tomando uma ducha. Por enquanto, Dilma é a primeira brasileira a desfrutar de toda essa mordomia. Até agora, apenas oito unidades dos Lineage 1000 foram entregues pela Embraer.
Texto de Bruna Cavalcanti da Isto É.

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